Теоретичні засади та практичні аспекти застосування системи коригування світла фар на військовій автомобільній техніці

W. D. Zalypka; F. P. Makohonyuk; R. I. Protsiuk

doi:10.33577/2312-4458.18.2018.51-59

Автор(и)

W. D. Zalypka Національна академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного, Львів, кандидат технічних наук, доцент кафедри автомобілів та автомобільного господарства, Україна
F. P. Makohonyuk Національна академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного, Львів, викладач кафедри автомобілів та автомобільного господарства, Україна
R. I. Protsiuk Національна академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного, Львів, курсант, Україна

DOI:

https://doi.org/10.33577/2312-4458.18.2018.51-59

Ключові слова:

військова автомобільна техніка, система коригування світла фар, мікроконтролер, алгоритм

Анотація

Запропоновано теоретичні засади та практичні аспекти застосування системи коригування світла фар на військовій автомобільній техніці. Виконаний аналіз відомих підходів щодо побудови систем коригування світла фар. Визначено структуру системи, проведено її математичний аналіз та складені відповідні алгоритми роботи.

Посилання

Сажко В.А. Електронне та електричне обладнання автомобілів. – К.: Каравела, 2004. – 248 с.

Армійські автомобілі. Основи руху, будова, характеристики / [Б.Д. Білоус, П.П. Ткачук, Я.Ф. Андрусик та ін.]; під ред. Б.Д. Білоуса. – Львів: НУ Львівська політехніка, 2007. – 536 с.

Волков В.П. Теорія руху автомобіля: підручник / В.П. Волков, Г.Б. Вільський. – Суми: Університетська книга, 2010. – 320 с.

Котов О.В. Електронне та електричне обладнання автомобілів: лабораторний практикум; 2-ге вид.: випр. та допов. / О.В. Котов, Н.О. Ореховська, О.Т. Смітюк. – О.: Наука і техніка, 2008. – 132 с.

Основи конструкції автомобіля. Навчальний посібник в електронному вигляді / Г.О. Ковальчук, В.П. Сахно. 2011. – 805 с.

Omnidirectional Drive Systems [Електронний ресурс] / Ian Mackenzie // 2006 FIRST Robotics Conference. – 2006. – 35 с.

Forkenbrok, O’Harra, Elsasser. Demonstration of the Dynamic Test Developed for NHTSA’s NCAP Rollover Rating System – Phase VIII of NHTSA’s Light Vehicle Rollover Research Program. – 2004, DOT HS 809705.

Furukawa Y., Nakaya H. Effects of Steering Response Characteristics on Control Perfomance of the Driver – Vehicle System., Int. J. of Vehicle Design. 1986. Special Issue on Vehicle Safety.