Використання полімерної добавки «Nanoterrasoil» виробництва Німеччини для стабілізації ґрунтів військово-автомобільних (польових, лісових) доріг та площадок

V. T. Klymchuk; O. A. Pryshchepa; V. L. Sovetskyi

doi:10.33577/2312-4458.21.2019.17-23

Автор(и)

V. T. Klymchuk Національна академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного, Львів, викладач кафедри, Ukraine https://orcid.org/0000-0001-9373-5265
O. A. Pryshchepa Національна академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного, Львів, доцент кафедри, Ukraine https://orcid.org/0000-0003-1968-0483
V. L. Sovetskyi Національна академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного, Львів, старший викладач кафедри, Ukraine https://orcid.org/0000-0003-0506-0013

DOI:

https://doi.org/10.33577/2312-4458.21.2019.17-23

Ключові слова:

ґрунт, цемент, полімерна добавка, стабілізація, міцність

Анотація

Стаття стосується вирішення актуального науково-прикладного завдання обґрунтування необхідності підготовки шляхів руху військ у короткий термін з відповідними вимогами, для чого пропонується використовувати для укріплення ґрунтів технологію холодного ресайклінгу. В основі технології холодного ресайклінгу покладено принцип укріплення та стабілізації фрезерованих сумішей, що призводить до зміни властивостей матеріалів з існуючих шарів дорожнього покриття різного складу і перетворення їх на монолітний міцний морозостійкий конструктивний шар дорожнього покриття. Для укріплення фрезерованого матеріалу в якості в’яжучого застосовують мінеральні в’яжучі (цемент, вапно, активні або високоактивні шлаки), органічні в’яжучі (бітумні емульсії, бітуми нафтові дорожні рідкі, бітуми нафтові дорожні в’язкі) або комплексне в’яжуче (мінеральне та органічне в’яжуче). У статті були проведені обґрунтування можливості застосування полімерного стабілізатора «Nanoterrasoil» (NTS) в якості компонента комплексного в’яжучого разом із цементом для укріплення фрезерованого матеріалу при застосуванні технології холодного ресайклінгу.

Посилання

ВБН В.2.3-218-545:2009 Укріплення та стабілізація шарів дорожнього одягу за методом холодного ресайклінгу.

СОУ 42.1-37641918-127:2014 Матеріали органо-мінеральні дорожніх одягів, виготовлені методом холодного ресайклінгу. Методи випробувань.

СОУ 45.2-00018112-061:2011 Суміші органо-мінеральні дорожні з фрезерованих матеріалів дорожніх одягів, виготовлені за методом холодного ресайклінгу. Технічні умови.

ГОСТ Б В.2.1 - 2 - 96 (ГОСТ 25100 - 95) Основи та підвалини будинків та споруд. Ґрунти. Класифікація.

ВБН В.2.3-218-541:2010 Споруди транспорту. Влаштування шарів дорожніх одягів з ґрунтів, укріплених в’яжучими матеріалами.

ГОСТ Б В.2.7-89-99 Матеріали на основі органічних в’яжучих для дорожнього і аеродромного будівництва.

Фурсов С.Г. Строительство конструктивных слоев дорожных одежд из грунтов, укрепленных вяжущими материалами, Информавтодор № 3, 2007.

Самойленко Ю.Н. ООО „Днепровская Ассоциация” Сасько Н.Ф. ГосдорНИИ им. Н.П. Шульгина. Стабилизаторы дорожных масс для строительства и ремонта автомобильных дорог. – К. www.star-k.com.ua/article2.php.

Кент Ньюман, Клиф Джил и Тим Маккэфри. Stabilization of sands by combined hydraulic cements and polymer emulsions (Стабилизация илистых песков путем комбинирования гидравлических цементов и полимерной эмульсии). Научно-исследовательский центр инженерных войск армии США, MS 39180, Виксбург.

ТЕХНОЛОГІЇ 14. Збірник „Дороги і мости”, вип. 16, 2016.

Гончаренко В.В. Застосування полімерних добавок в технології холодного ресайклінгу. Збірник „Дороги і мости”, вип. 16, 2016.